optimal claim logo
optimal claim logo
optimal claim logo
Kontakt
Optimal Claim

597 Stretford Road,
Manchester M16 9BX
Contact Us
Ładowanie




Send
News

Neapsidraudę ar iš įvykio vietos pasišalinę vairuotojai

Neapsidraudę ar iš įvykio vietos pasišalinę vairuotojai

Deja, ne visi vairuotojai yra sąžiningi. Motorinių transporto priemonių draudikų biuro (MIB) duomenimis maždaug 1 milijonas vairuotojų Jungtinėje Karalystėje naudojasi transporto priemone neturėdami draudimo sutarties. Be to, kai kurie vairuotojai įvykus susidūrimui pasišalina iš įvykio vietos arba suteikia klaidingus duomenis.

Patyrus avariją su neapsidraudusiu ar iš įvykio vietos pasišalinusiu vairuotoju dar nereiškia, jog negalite reikalauti žalos atlyginimo. Tai tiesiog reiškia, jog ieškinio procesas bus vykdomas šiek tiek kitaip.

Motorinių transporto priemonių draudikų biuras buvo įsteigtas 1946 metais transporto priemonių draudimo pramonės ir vyriausybės susitarimu. Pradžioje MIB vaidmuo buvo kompensuoti avarijos metu nukentėjusiems asmenims susidūrusiems su neapsidraudusiu vairuotoju. Pirminė taisyklė paprasta, jei kas nors buvo pasiturintis tiek, kad išgalėtų turėti automobilį, tuomet jis taip pat yra finansiškai pajėgus kompensuoti nukentėjusįjį. Jungtinėje Karalystėje kiekviena draudimo kompanija sumoka apie 30 svarų sterlingų už kiekvieną draudimo sutartį, tam kad padengtų MIB darbo išlaidas. Dauguma šalių, įskaitant visas Europos šalis turi panašius susitarimus dėl kompensavimo aukoms nukentėjusioms nuo neapdraustų ar iš įvykio vietos pasišalinusių vairuotojų.

MIB darbas suskirstytas į tris pagrindines sistemas. Tai yra, neapsidraudusių vairuotojų schema. Iš įvykio vietos pasišalinusių vairuotojų schema ir žaliosios kortelės schema.

Iš įvykio vietos pasišalinusių vairuotojų sutartis naudojama kompensuoti aukoms, kai eismo įvykio sukėlėjas pasišalina iš įvykio vietos arba pateikia klaidingus duomenis. Esant tokioms aplinkybėms tiesiog nėra prieš ką iškelti ieškinio kompensacijai prisiteisti, todėl MIB svarsto galimybę kompensuoti nukentėjusįjį vairuotoją. Teoriškai tam, jog ieškovas neatsidurtų blogesnėje padėtyje, MIB yra pasirengę išmokėti atitinkama kompensacijos sumą, tolygią atvejui, jei jo ieškinys būtų tvarkomas pagal klasikinį scenarijų, t.y. nukreiptas prieš kaltojo vairuotojo draudimo kompaniją. Tačiau jei nesutinkate su MIB siūloma žalos atlyginimo suma jūs negalite paduoti MIB į teismą, nors visada turite teisę pateikti jiems apeliaciją. Pretenduojant į kompensaciją pagal šią schemą yra taikomos griežtos sąlygos. Svarbiausia yra nedelsiant pranešti apie įvykį policijai. Terminas prisiteisti turtinei žalai taip pat yra daug trumpesnis, siekiantis tik 9 mėnesius, ir jūs turite atsisakyti pirmų 300 svarų sterlingų žalos atlyginimo.

Tais atvejais, kai avariją sukėlęs vairuotojas nėra apsidraudęs ieškinys automatiškai svarstomas pagal neapdraustų vairuotojų schemą. Kadangi tokiomis sąlygomis yra prieš ką iškelti bylą atvejais kuomet neįmanoma pasiekti susitarimo su MIB teismas gali imtis iniciatyvos. Apie įvykį vėlgi turi būti pranešta policijai, tačiau terminas pateikti ieškinį yra toks pats kaip ir tuo atveju, jei kitas vairuotojas būtų vairavęs turėdamas draudimo sutartį.

Galiausiai, trečioji MIB vairuotojų schema yra žaliosios kortelės sistemą. Ši schema veikia tam, jog būtų įmanoma padėti vairuotojams nukentėjusiems nuo užsienio šalyje draustu transporto priemonių. Daugeliu atvejų užsienio ieškiniui tvarkyti transporto draudimo kompanijos paskiria savo atstovą šioje šalyje, tačiau jei taip nenutinka, tuomet MIB pasirengę suteikti pagalbą. Tokia schema taip pat labai naudinga, kaip prireikia nustatyti užsienyje draustų transporto priemonių atstovus Jungtinėje Karalystėje.

Prisiminkite: mūsų kompanijos patirtis leidžia mums suteikti jums profesionalią pagalbą. Esame tam, kad padėtume jums viso ieškinio proceso metu. Jei nerimaujate dėl kurio nors ieškinio aspekto ar tiesiog turite papildomų klausimų, susijusių su ieškinio procesu, esame pasiruošę į juos atsakyti.

Atgal


Contact Us
Ładowanie
Send
uždaryti žemėlapisp