optimal claim logo
optimal claim logo
optimal claim logo
Kontakt
Optimal Claim

597 Stretford Road,
Manchester M16 9BX
Contact Us
Ładowanie




Send
News

Ne mano kaltė

Ne mano kaltė

Ne mano kaltė

Kaip nustatyti, kas kaltas dėl sukelto kelių eismo įvykio?

Nelaimingi atsitikimai, neretai sukelia stresą, ypatingai jei patiriamos fizinio ar emocinio pobūdžio traumos. Tokiomis aplinkybėmis dėl išgyvenamos įtampos gali būti nelengva aiškiai mąstyti ir dėl to galite nepagalvoti surinkti kuo daugiau įrodymų, kurie bylos procese gali būti esminiai, nulemiantys visą bylos eigą, tuo atveju, jei kitas vairuotojas nuspręstu neigti savo kaltę.

Kai kyla ginčas, bandant nuspręsti, kuris vairuotojas yra atsakingas už sukeltą eismo įvykį visi įrodymai kruopščiai peržiūrimi. Tai kas nutiko įvykio vietoje ir tai ką po to to galima įrodyti yra du visiškai skirtingi dalykai. Pavyzdžiui, atsakingas vairuotojas gali atsiprašyti ir pripažinti kaltę įvykio vietoje, tačiau jei tuo metu nebuvo jokių liudininkų, kaip po to galėsite įrodyti savo įvykių versiją? Jūsų, kaip ieškovo pareiga yra įrodyti, kad kitas vairuotojas buvo neatsargus ir atsakingas už eismo įvykio sukėlimą. Jei kyla abejonių, dėl to, kuris eismo įvykio dalyvis buvo aplaidus, tuomet teismas turi priimti sprendimą remdamasis visais įmanomais įrodymais. Pritrūkus įrodymų ar iškilus bent menkiausiai abejonei dėl to, kokia buvo tikra įvykių seka, teismas pasilieka sau teisę nutraukti bylą.

Daugumoje eismo įvykių scenarijų, kaltininkas nesunkiai nustatomas. Jei scenarijus nėra sudėtingas, toks, kai kitas vairuotojas dėl saugios distancijos nesilaikymo įvažiuoja į prieš jį esantį automobilį, tai beveik visada nurodo to vairuotojo kaltę. Kiekvienas turi išlaikyti pakankamą atstumą su priešais esančią transporto priemonę, tam, jog staiga prireikus būtų galima sustoti. Panašiai ir situacijose, kai privaloma duoti kelią sankryžoje.

Kitų tipų eismo įvykių kaltininką ne visuomet lengva nustatyti. Vairuotojai gali ginčytis spekuliuodami faktais, siūlydami teorijas apie tai, kaip įvyko susidūrimas. Kaip tokiais atvejais, galite įrodyti, jog kitas vairuotojas buvo atsakingas?

Jei kaltės klausimas negali būti išspręstas paprastai, tuomet teisėjas turi priimti galutinį sprendimą remdamasis turimais įrodymais. Pateikiamų įrodymų sąrašas gali būti įvairus, tačiau pirmenybė dažniausiai teikiama liudytojų parodymams.

Liudytojų parodymai

Civilinėse bylose teismui pateikiami rašytiniai įrodymai. Tačiau "gyvi įrodymai", tokie kaip liudytojų parodymai yra tolygiai svarstomi teisėjo. Kiekvienam iš vairuotojų pristatant savo liudytoją sprendimas, kuriuo iš liudytojų pateikta įvykių versija atrodo labiau tikėtina pagal scenarijų priklauso nuo teisėjo, kuris peržiūrėjęs visus pateiktus įrodymus priima galutinį sprendimą.

Todėl nepriklausomo liudytojo parodymai yra neįkainojami ir daugeliu atvejų nulemia bylos baigtį. Štai kodėl yra labai svarbu iš kart po eismo įvykio užsitikrinti kontaktinius duomenis visų asmenų, kurie galėjo matyti kaip ji įvyko.

Norėdami paneigti giliai įsišaknijusį mitą pastebime jog, kiekvienas gali būti liudytojas, net gi keleivis jūsų paties  automobilyje. Atsakovas gali teigti, jog toks liudytojas nėra šališkas, bet praktiškai, jei jūs turite du žmones tvirtinančius vieną įvykių versiją, kai tuo tarpu trečias jūsų liudytojas teigia visai ką kitą, tuomet teisėjas greičiausiai pritars dviems tą patį įvykio scenarijų pasakojantiems liudytojams.

Fiziniai įrodymai

Dažnai kiekvienai iš transporto priemonių padaryta žala, ir /arba jų išsidėstymas iškart po eismo įvykio jau savaime nurodo galimą eismo įvykio scenarijų ir byloja apie vieno iš vairuotojų kaltinti labiau negu kito. Todėl eismo įvykio vietoje darytos fotografijos, kuriose aiškiai matomas automobilių iškart po avarijos išsidėstymas, bei jiems padaryta žala yra be galo naudingi įrodymai. Inžinierių ataskaitos, remonto sąskaitos ir sąmatos neretai gali padėti, kadangi atsispindi transporto priemonių smūgio metu patirta žala.

Policijos ataskaitos

Jei nelaimingas atsitikimas praneštas policijai, tuomet labai tikėtina, jog bus prieinama išsami susidūrimo ataskaita, kuri išduodama sumokant tam tikrą mokestį. Ataskaitos, kurios gaunamos iš policijos neretai yra kintamo turinio. Kartais tai tik įregistruota pagrindinė informacija, pavyzdžiui, transporto priemonių ir dalyvavusių asmenų duomenys. Tačiau, labai rimtų eismo įvykių pasekoje policija neretai išsamiai apklausinėja liudytojus (įskaitant keleivius), bei abiejų automobilių vairuotojus, daro įvykio vietos fotografijas ir pateikia išvadas galutinėje ataskaitoje. Policijos ataskaitos priimamos, kaip savaime suprantamas įrodymas be būtinybės pareigūnui  dalyvauti teismo posėdyje. Jei ataskaitoje nurodoma, jog kitas vairuotojas prisiėmė kalte ar duoda abejotinus parodymus apie eismo įvykio scenarijų, tai priimama, kaip labai teigiama informacija jūsų naudai.

Įvykio vietos  planai ir fotografijos

Kartu su kelio išdėstymo planais ir fotografijomis, nurodančiomis, kaip keliavo kiekviena transporto priemonė gali padėti įvertinti, kaip galėjo įvykti nelaimingas atsitikimas. Taip pat gali būti naudojami ir palydoviniai vaizdai.

Vaizdo įrašai

Šioje šalyje apstu vaizdo kamerų. Daugumoje autobusų taip pat įdiegtos CCTV kameros fiksuojančios vaizdą ne tik autobuso viduje, bet ir išorėje. Kitos vaizdo kameros yra fiksuotos, tokios kaip eismo kontrolės kameros priklausančios vietinės valdžios instancijoms ar privačioms įstaigoms naudojamos verslo ar gyvenamajai vietai apsaugoti. taip pat didėja vaizdo kamerų populiarumas privačiuose automobiliuose. Tokie įrodymai daugeliu atvejų yra labai svarbūs. Tačiau, vėl gi, žinant, jog vaizdo kameros buvo išdėstytos įvykio vietoje ir filmuotos vaizdo medžiagos gavimas, yra du atskiri dalykai. Pirma, vaizdo įrašai yra saugomi ribotą laiko tarpą. Antra, ne visada įmanoma nustatyti kam priklauso kamera ir kas gali suteikti CCTV filmuotą medžiagą. Ir trečia, net žinant kas turi CCTV filmuotą medžiagą nereiškia, jog jums bus suteikta kopiją.

Ekspertų ir remonto ataskaitos

Kai kuriais atvejais, kai yra sudėtingas ar neįprastas kelių išdėstymas gali prireikti avarijos rekonstrukcijos. Rekonstrukcija atliekama kvalifikuoto eksperto, kuris  toliau ją pristato teisme ir gali įrodyti kaltojo vairuotojo atsakomybę. Tokia rekonstrukcija kainuoja tūkstančius svarų, todėl turi būti taikoma tik labai didelės vertės avarijų atvejais.

"Optimal Claim" konsultantai šneka jūsų gimtąja kalba, todėl mes profesionaliai ir tiksliai jums patarsime visais klausimais, susijusiais su ieškiniu. mūsų kompanijos patirtis leidžia mums suteikti jums profesionalią pagalbą. Esame tam, kad padėtume jums viso ieškinio proceso metu. Jei nerimaujate dėl kurio nors ieškinio aspekto ar tiesiog turite papildomų klausimų, susijusių su ieškinio procesu, esame pasiruošę į juos atsakyti.

Visos mūsų paslaugos suteikiamos “nelaimi – nemoki” (angl. no win – no fee)  draudimo principu, todėl galite kreiptis į mus nebijodami, jog turėsite mokėti papildomai. Net jei ieškinys pasirodys nesėkmingas, jūs neliksite mums skolingi.

Atgal


Contact Us
Ładowanie
Send
uždaryti žemėlapisp